Este artículo fue traducido automáticamente del inglés

Productos inteligentes, diseñadores tontos

Los inconvenientes diarios (no la falta de funciones) impulsan la pérdida de clientes. Los diseñadores de productos deben usar sus propios productos con regularidad para detectar las fricciones que no ven.

Design · Technology · Startups

Tengo un auto inteligente. Es inteligente solo de nombre, especialmente por el «sistema multimedia» que viene con él.

Todas las mañanas, cuando subo al coche y lo pongo en marcha, el sistema multimedia se enciende y reproduce la radio. No escucho mucho la radio, pero mi coche inteligente probablemente piense que es bueno para mi estimulación mental y mi cohesión cultural. No estoy de acuerdo con el coche y quiero escuchar Spotify en mi iPhone conectado a través de Bluetooth. Así que espero a que el sistema multimedia se conecte a mi teléfono. Esto tarda entre 20 y 30 segundos.

Una vez conectado, voy al menú, selecciono Multimedia y, a continuación, Bluetooth. Mi coche muestra cada página con una transición visual suave, como si hubiera sido coreografiada por un director de cine: cada página se difumina y la siguiente se desliza por detrás mientras se difumina con colores anaranjados intensos. Hermoso. Cada página tarda 3 segundos en ejecutar esta transición.

Ahora, 40 segundos después, he revisado 3 páginas de menús para acceder a Bluetooth. Una vez que presiono Bluetooth, el sistema multimedia comienza a reproducir la misma canción de mi iTunes: una canción que comienza por la letra A. Siempre sin excepciones. Nunca escucho iTunes (ni Apple Music ni como se llame ahora). Escucho Spotify y acababa de escucharlo en casa antes de salir para subirme al coche, así que espero que siga así. Pero mi coche inteligente cree que Apple Music es mejor para mí.

Así que volvemos a estar en desacuerdo, detengo la primera canción de mi teléfono, abro Spotify y pongo mi lista de reproducción favorita. Bueno, no tan rápido.

Desde que me conecté al teléfono, mi sistema multimedia decidió que quería descargar primero todos los contactos del teléfono, y dado que tiene la potencia de CPU de una calculadora de los años 80, esto lleva al menos un par de minutos, durante los cuales todo el sistema multimedia se ralentiza al máximo. Esto se ralentiza aún más al emitir alertas que indican que ha «contactos descargados» o «se han recibido 198 incidentes de tráfico». No entiendo por qué necesito tener mis contactos en el coche y por qué querría saber que hay 198 incidentes de tráfico en la ciudad esa mañana, pero mi sistema multimedia cree que es un dato útil. Quizá deba detectar una tendencia en el número de incidentes de tráfico en la ciudad. Espero pacientemente a que la tecnología sea útil a su manera

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Así que ahora, unos 2 minutos después de subirme a mi automóvil, estoy lista para escuchar mi música favorita e irme al trabajo. Este es mi baile diario con un producto malo.

El

sistema multimedia de mi coche también utiliza el icono de un coche en lugar de una flecha en la navegación GPS. Mejor aún, me permite cambiar el color del icono de este coche. Puedo elegir entre unos 42 iconos diferentes de coches inteligentes con diferentes modelos y colores para elegir. Eso nunca lo cambio, por supuesto, pero a mis hijos les encanta esa función. Lo primero que hacen cuando están en el coche es elegir el color del icono del coche del día. No me importa la función. Su inutilidad y su atractivo para los niños de 10 años, que claramente no son los principales usuarios de un sistema de navegación para conducir, son desconcertantes, pero bueno, ¿qué hay de malo?

Como responsable de un producto, me intriga el sistema multimedia de mi coche. ¿Qué llevó al equipo de diseño a decidir que tenían que tener 42 coches entre los que elegir en un sistema de navegación GPS cuando casi todos los móviles del planeta utilizan una flecha y funcionan perfectamente? ¿O por qué es necesario descargar todos los contactos de mi teléfono al coche (supongo que para los comandos de voz, otra función inútil cuando tienes un smartphone) y por qué es algo que debería ocurrir justo después de conectarme, que es cuando la mayoría de las personas necesitan interactuar con la interfaz de usuario antes de conducir?

¿De verdad conducen sus propios coches o simplemente les encanta escuchar la radio todas las mañanas? Porque no hay otra forma de no darse cuenta del problema con este baile tecnológico diario.

Como cliente y usuario de este sistema multimedia, no me molesta tanto la complejidad de la interfaz de usuario como los inconvenientes diarios a los que tengo que enfrentarme todos los días, por muy leves que sean. Los inconvenientes de este tipo se suman a la frustración, mientras que la configurabilidad de un icono de navegación GPS es una tontería

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Muchas empresas emergentes de productos conocen el valor del minimalismo y de «hacer menos». «Se centran en hacer menos cosas y hacerlas bien. Si muchos de ellos solicitan una nueva función, lo más probable es que obtengan un «no», y por todas las razones correctas. Sin embargo, creo que la pérdida de clientes no se debe a funciones tontas o no deseadas. Incluso la falta de funciones puntuales no es un factor importante en la pérdida de clientes: son estos inconvenientes diarios los que

más contribuyen a la pérdida de clientes.

Como diseñador de productos, tienes que poder ver tu producto con otros ojos y verlo con frecuencia y regularidad. Debes ser el primer usuario de tu propio producto y darte cuenta de cómo solucionas los inconvenientes causados por un mal diseño o por la mala calidad del producto sin acostumbrarte o sin darte cuenta.

Si quienes diseñaron el sistema multimedia de mi coche lo utilizaran todos los días, yo no iba a buscar CarPlay en mi próximo coche. No voy a comprar un coche porque se llama Smart. Compraría un auto llamado Dumb siempre que sus diseñadores sean inteligentes

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Esta publicación se publicó por primera vez aquí

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